1月16日，工業(yè)和信息化部公布了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿（簡(jiǎn)稱新標(biāo)）。新標(biāo)調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。記者走訪泰城銷售市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，依此新標(biāo)，目前市面上銷售的電動(dòng)車相當(dāng)一部分是“超標(biāo)車”。

新規(guī) 新標(biāo)放寬速度要求，嚴(yán)格安全指標(biāo)

隨著1月16日《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿在工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向全社會(huì)公示，電動(dòng)車再次成了很多市民熱議的話題。

新標(biāo)調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。其中，最高車速由20公里每小時(shí)調(diào)整為25公里每小時(shí)，整車質(zhì)量（含電池）由40公斤調(diào)整為55公斤，電機(jī)功率由240瓦調(diào)整為400瓦。此外新標(biāo)全面提升了電動(dòng)自行車的安全性能，由原來的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)。

但記者從市場(chǎng)探訪來看，超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“超標(biāo)車”目前市場(chǎng)上均有銷售。

調(diào)查 跑得快、承重多，“超標(biāo)車”受青睞

市民王先生家住財(cái)源街中段，每天上下班主要就靠電動(dòng)車?！膀T這個(gè)比開車方便，最快能跑到40公里每小時(shí)?！蓖跸壬f道。

在泰城的青年路南段、泰山大街西段的光彩大市場(chǎng)等多個(gè)區(qū)域，都有電動(dòng)車銷售的店鋪。記者走訪了解到，各類電動(dòng)車整車質(zhì)量、續(xù)航里程和行駛速度差別很大，價(jià)格也從1000多元到5000多元不等。像是一般的輕巧型折疊電動(dòng)車，車身輕，續(xù)航短，行駛速度在20公里每小時(shí)左右，而踏板型的電動(dòng)車，整車質(zhì)量達(dá)到了60公斤，速度有的能達(dá)50公里每小時(shí)。

在記者探訪時(shí)，遇到了選車的馬女士：“速度、續(xù)航里程都是要考慮的，所以買的時(shí)候我還是側(cè)重速度快、承重大的，實(shí)用?！倍N售方也表示，外觀時(shí)尚，行駛速度快，續(xù)航里程長(zhǎng)的這種踏板電動(dòng)車，越來越受顧客的青睞。

聲音 騎車市民更擔(dān)心限速影響效率

像王先生的踏板電動(dòng)車以及馬女士剛買的新電動(dòng)車，無論是速度還是整車質(zhì)量，都屬于“超標(biāo)車”。那新標(biāo)正式實(shí)施后，已經(jīng)購買這些“超標(biāo)車”的消費(fèi)者該怎么辦？

市民王先生說：“我還不知道新標(biāo)已經(jīng)公示，目前沒有具體的措施，就先騎著吧。但速度降下來了，出行效率降低，上下班用時(shí)更多是我所擔(dān)心的。”一位外賣騎手告訴記者，速度對(duì)他們來說還是挺關(guān)鍵的：“以后要是真的限速，工作效率會(huì)降低這是一定的?！?/p>

據(jù)了解，新標(biāo)從發(fā)布到正式實(shí)施擬設(shè)置半年到1年的過渡期。新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，將由政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。