2024年1月1日，小鵬汽車SEPA2.0扶搖架構(gòu)下的旗艦車型小鵬X9正式上市，共有4款配置車型，售價區(qū)間為35.98萬元至41.98萬元，并在本月開啟交付。在上市活動后接受媒體采訪時，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬說，他對X9的銷量有很高的目標，現(xiàn)在首先要解決的是產(chǎn)能問題。

大七座小鵬X9可切換為超大四座SUV，后輪轉(zhuǎn)向、雙腔空懸、冰箱、彩電、沙發(fā)、中央空調(diào)、23揚聲器等實現(xiàn)全系標配。何小鵬說，“小鵬X9牢牢鎖定30-40萬級區(qū)間的用戶核心需求，以最具價值的配置級差，降低用戶選擇難度的同時，為用戶提供更實用、更高性價比的選擇”。

基于SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)和小鵬汽車智駕陸續(xù)落地，小鵬X9所搭載的XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，交付即可使用，在不依賴高精度地圖的前提下真正能實現(xiàn)全國都能用。小鵬汽車的XNGP自1月2日起落地至全國243座城市。小鵬X9首發(fā)小鵬最新的XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，實現(xiàn)了導(dǎo)航地圖和多種應(yīng)用的分屏顯示，也支持從上車、行車、泊車的全場景車感SR。

小鵬X9的三排座椅可以實現(xiàn)一鍵電動魔術(shù)收納，后備箱的擴展空間最大可達2554L，最多可以放得下4輛成人自行車或29個20英寸行李箱。小鵬X9全系標配了主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑為10.8m，比Smart精靈1的轉(zhuǎn)彎直徑還要小。

為緩解用戶的實際用車焦慮，小鵬X9標配全域800V高壓SiC碳化硅平臺和3C電芯，在CLTC工況下最高續(xù)航可達 702km，官方百公里綜合工況電耗為16.2kWh，充電10分鐘續(xù)航最多可增加300km。基于800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，可以帶來370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速時間僅為5.7秒，最高車速可達200km/h。

官方數(shù)據(jù)顯示，2023年小鵬汽車的交付量為141601輛，比2022年增長約17.3%。2023年前三季度小鵬汽車總計虧損約90.3億元，第三季度的整體毛利率和汽車毛利率分別為-2.7%和-8.6%。何小鵬說，小鵬汽車在2023年實現(xiàn)了微弱的正循環(huán)，隨著銷量的增加，有望在2024年度加速轉(zhuǎn)正。

“在銷量上，我們沒有明確的對外的目標，但就我個人而言，我對X9的銷量有很高的期待。比他（指小鵬汽車營銷負責人Bruce）的目標還要高，當前我們首先要解決的是產(chǎn)能問題，之前對X9產(chǎn)能規(guī)劃是3000輛/月，但還在動態(tài)調(diào)整?！焙涡※i說。雖然沒有具體數(shù)字，但在同領(lǐng)域里，小鵬汽車希望X9的銷量能夠趕上騰勢D9，后者的平均單月銷量在1萬輛左右。上市活動結(jié)束后，小鵬汽車宣布X9的大定數(shù)量超過5000輛。

【來源： 電廠】