不可否認(rèn)特斯拉在自動駕駛研發(fā)方面的領(lǐng)先，但最近馬斯克有動搖的趨勢，他公開表示低估了自動駕駛實(shí)現(xiàn)的難度，同時(shí)解散了美國一個(gè)200人研發(fā)自動駕駛的團(tuán)隊(duì)。而國內(nèi)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于都相信特斯拉這個(gè)帶頭人，覺得特斯拉能做自己也能做，大家爭先恐后的投入進(jìn)去，根本不考慮這個(gè)方向走下去是不可能實(shí)現(xiàn)自動駕駛的，投到企業(yè)破產(chǎn)也沒法從L2進(jìn)到L3，而消費(fèi)者早早買了企業(yè)承諾的功能，等到車報(bào)廢也沒能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然不排除企業(yè)知道實(shí)現(xiàn)不了，只是給消費(fèi)者畫餅，只要有人買單就好了。我的感覺是50年內(nèi)全自動駕駛希望不大，現(xiàn)在的方向都有可能是完全錯(cuò)誤的。氫彈首次爆炸過去70年了，但人類利用熱核發(fā)電的夢想依然遙遠(yuǎn)。最近幾十年基礎(chǔ)科學(xué)幾乎沒有任何進(jìn)步，感嘆象愛因斯坦這樣將人類帶入新世界的奇才何時(shí)才會再度降臨。
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