隨著近幾年科技的發(fā)展以及人們需求的變化，新能源汽車逐漸成為了許多消費者的“心頭好”，畢竟相較于傳統(tǒng)燃油車來說，新能源汽車更加智能化，因此也更受年輕消費者的青睞。不過縱觀目前的新能源汽車市場，大多數(shù)車型的售價普遍還是在17——25萬元這個區(qū)間游動，所以消費者選擇起來也有些困難，那么有沒有一款性價比較高的車型能滿足大部分人的用車需求呢？我們今天要講的零跑C11(圖片|配置|詢價)也許能帶給你答案。去年12月，零跑C11正式上市，售價為17.98——22.98萬元。那么作為一款新勢力旗下的純電車型，零跑C11又會帶給大家什么樣的驚喜呢？我們一起來看看。
外觀上，零跑C11采用了全新的設計語言，整體造型更顯穩(wěn)重。前臉依舊采用了新能源汽車常見的封閉式設計，燈帶下方稍稍外凸，這個設計與有些相似，也增加了幾分前衛(wèi)的科技感。底部保險杠兩側(cè)配有黑色的進氣裝飾罩，因此在視覺上顯得更加運動。車身側(cè)面線條圓潤，較低的視覺重心能讓整款車看上去比較敦實可靠，這也是它穩(wěn)重感的主要來源。同時，這款車還采用了無框車門和隱藏式門把手設計，兼顧了美觀與實用性。車尾的大部分設計都與前臉相呼應，例如一道外凸的“小尾巴”、雙橫線貫穿式LED尾燈等。特別是配合兩側(cè)點亮后呈橢圓形的燈組來看，夜間辨識度很高。
相較于同級別其他純電車來看，零跑C11的內(nèi)飾設計也算得上四平八穩(wěn)，傳統(tǒng)的T字型中控臺布局符合大多數(shù)消費者的審美，三種內(nèi)飾配色也為消費者提供了可選擇的空間，整體的視覺效果還是非常不錯的。而要說整個座艙空間內(nèi)吸睛的地方則莫過于中控臺上那三塊大屏了。全系標配的10.25英寸全液晶儀表盤+12.8英寸中控大屏本就已經(jīng)營造了相當?shù)轿坏目萍几辛?，可零跑C11在副駕前面還增加了一塊尺寸為10.25英寸的大屏，整體的可玩性很高。
在動力部分，零跑C11全系共有四款車型，其中有三款車型搭載了功率為200kW，峰值扭矩為360N·m的單電機，而另外一款性能版車型則在此基礎上又增加了一臺功率為200kW，峰值扭矩為360N·m的電動機，電機總功率可達到400kW，總扭矩可達到720N·m。而根據(jù)電池能量以及電池類型的不同，四款車型共提供了510km、550km以及610km這三種續(xù)航，這個續(xù)航表現(xiàn)對于日常出行來說是十分夠用的。同時，這款車還支持0.67小時快充，面對一些緊急情況時也能很好地應對。
活動時間
2022年7月15日 至 2022年7月17日
