國三報廢應逐年輪推比如一七年報廢O七年的,一八年報廢O八年的,國三加裝DPF捕捉器應有車企和社會承擔,車企把錢掙了,車主買車稅也交了,按上DPF空氣污染小了全社會受易才買了三五年的國三車不應叫車主承擔。
到2021年底就該報廢了,還辦理什么綠色環(huán)保標志呀?
其實綠色環(huán)保標志早在2016年就取消了,改為綠色環(huán)保標志與車輛檢測標志合而為一,取消綠色環(huán)保標志,并不意味著汽車不用進行尾氣檢測了,反而更加嚴格了。
柴油貨車帶來的污染固然要重視,但并不是導致大氣污染的唯一原因。治理汽車尾氣要具體問題具體分析找出根本的解決辦法,而不是一刀切的一限了之,制定有效的治理方案才是最關(guān)健的。