為什么國(guó)產(chǎn)車有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而進(jìn)口車與合資車的沒(méi)有？

誰(shuí)說(shuō)合資車與進(jìn)口車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩？大部分進(jìn)口車是有發(fā)動(dòng)機(jī)罩的，而合資車通常是比較高價(jià)位的才會(huì)全罩，而大部分低端合資車型目前也都是局部罩了（罩的不那么嚴(yán)實(shí)）；而自主車之所以會(huì)罩的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)是因?yàn)樾詢r(jià)比高，那幾塊板板也是錢，自主車大都因?yàn)橹鞔蚋咝詢r(jià)比，所以通常價(jià)格不貴但也給車子配上只有高端合資車與進(jìn)口車才有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而未來(lái)絕大部分的車子都會(huì)配備這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，這基本上是個(gè)趨勢(shì)，至少它可以讓車子的發(fā)動(dòng)機(jī)艙看上去更整潔、美觀！如上圖所示的本田某款車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，確實(shí)比較凌亂，當(dāng)然這是本田的一貫作風(fēng)；其實(shí)這已經(jīng)算好的了，上世紀(jì)90年代本田車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙比這個(gè)還凌亂；本田超級(jí)凌亂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙就是導(dǎo)致車子到底應(yīng)不應(yīng)該有發(fā)動(dòng)機(jī)罩爭(zhēng)端的源頭所在，因?yàn)楸咎锾哂写硇粤?；車子的品質(zhì)優(yōu)良、皮實(shí)、耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)性能極佳，尤其是自吸領(lǐng)域更是登峰造極，所以本田車子凌亂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙就具有很強(qiáng)的說(shuō)服力；因?yàn)橄M(fèi)者喜歡本田，在慣性思維的誘導(dǎo)下自然會(huì)認(rèn)為“本田車的發(fā)動(dòng)機(jī)如此強(qiáng)大，那么機(jī)艙凌亂布局就應(yīng)該是正確、主流的做法！而實(shí)際上本田的高端車型同樣是有發(fā)動(dòng)機(jī)罩的，如下圖所示的本田冠道發(fā)動(dòng)機(jī)艙，是不是已經(jīng)整潔了不少？局部已經(jīng)有了護(hù)板了。。。如果覺(jué)得冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩不夠嚴(yán)實(shí)，那么請(qǐng)看下圖，這是一張謳歌的發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖，從圖上我們可以清楚的看到已經(jīng)包裹的很嚴(yán)實(shí)了，所以合資車是否會(huì)裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩完全取決于合資車的級(jí)別、價(jià)格，價(jià)格越貴的合資車發(fā)動(dòng)機(jī)罩裹的越嚴(yán)實(shí)，因?yàn)樗麧?rùn)高，車企也舍得多花點(diǎn)成本，而一些低端的合資車由于利潤(rùn)本身就不高，完全是靠走量賺那點(diǎn)微利，所以自然就不愿意配全包圍的發(fā)動(dòng)機(jī)罩了；雖然單獨(dú)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩并不值幾個(gè)錢，但量上去了也就是一大筆錢了，而將這筆錢省下來(lái)，車企就能多出一大筆收益，所以低端合資車即便配點(diǎn)護(hù)板也僅僅是局部的，只有高端合資車、進(jìn)口車才會(huì)配備全包圍式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩！所以這種只有國(guó)產(chǎn)車有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而進(jìn)口車與合資車卻沒(méi)有的說(shuō)法完全是對(duì)自主車的一種偏見(jiàn)，合資車有、進(jìn)口車更有，這完全是成本的問(wèn)題，這些護(hù)罩、護(hù)板通常都是高端車型才有的配備，合資品牌才不會(huì)為一些低端車型花錢弄這玩意呢，因?yàn)檫@發(fā)動(dòng)機(jī)罩本來(lái)就是可有可無(wú)的東西，為它提高成本無(wú)意義，況且這些成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，所以低價(jià)位的合資車一般沒(méi)有做全包護(hù)板的；而自主車由于自身超高的性價(jià)比，舍得投入成本，所以才會(huì)在配備發(fā)動(dòng)機(jī)罩，這本來(lái)就是一件好事，花低廉的價(jià)格，享受更多的實(shí)惠不好么？

國(guó)產(chǎn)車大都會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，進(jìn)口車和合資中高端汽車也大都會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，而合資低端和部分中端車確實(shí)是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。為什么會(huì)有這種情況呢？一塊兒蓋板真的有那么重要嗎？

實(shí)際上現(xiàn)在并沒(méi)有什么厚道的車企，如果車企會(huì)簡(jiǎn)配的資本，則會(huì)毫不留情的進(jìn)行簡(jiǎn)配，大到懸掛防撞梁，小到霧燈隔音棉，哪怕是一個(gè)螺絲，車企只要有能力簡(jiǎn)配就不會(huì)給配備。有錢不賺王八蛋是所有車企的座右銘，對(duì)于年銷量幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的車企來(lái)說(shuō)了，一臺(tái)車省下一百塊錢，最終就會(huì)剩下幾千萬(wàn)甚至是上億，確實(shí)相當(dāng)宏觀。

那么為什么自主品牌汽車為什么沒(méi)有省掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板呢？實(shí)際上這是自主品牌汽車不夠自信的一個(gè)表現(xiàn)，我們自主品牌汽車與合資車存在差距是不爭(zhēng)的事實(shí)，核心技術(shù)方面短時(shí)間內(nèi)是難以趕超的，但是配置卻可以。因此自主品牌汽車會(huì)在配置方面做足功夫，不僅僅有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，還有各種各樣的配置，足以讓消費(fèi)者眼換繚亂，一定程度上也可以打動(dòng)消費(fèi)者，也是有不錯(cuò)的收效。

而進(jìn)口車或者合資終端汽車都是非常注意汽車形象的，因?yàn)槎ㄎ槐容^的高端，價(jià)格也比較的昂貴，所以發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板基本上給配備的。試想打開(kāi)奔馳S機(jī)蓋后發(fā)現(xiàn)凌亂的機(jī)艙，消費(fèi)者會(huì)是什么感覺(jué)呢？或許會(huì)有被坑或者會(huì)覺(jué)得車子不值這個(gè)價(jià)格。如果有精美的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，恰恰能夠達(dá)到景上添花的效果，令消費(fèi)者賞心悅目，甘心情愿套掏腰包。

而合資低端車，往往不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。主要原因還是造車成本決定的，合資低端車一方面有合資車的光環(huán)，質(zhì)量不錯(cuò)，油耗也不好，品牌影響力也夠大，因此銷量不會(huì)差，這給了合資簡(jiǎn)配的資本。另一方面車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也很大，為了取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不得不去簡(jiǎn)配。其中比較有代表性的是本田汽車，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，但是卻又不愁賣。

什么時(shí)候我們自主品牌汽車不要通過(guò)豐富的配置來(lái)吸引消費(fèi)者，那才是真正的強(qiáng)大，現(xiàn)在看來(lái)自主品牌汽車還是偏弱一些。合資低端車，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，但是有光環(huán)籠罩，核心技術(shù)不差，所以可以不配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，但是銷量依然不錯(cuò)的。進(jìn)口車高端車很慷慨大方，一方面是因?yàn)槠放菩枰硪环矫嫜蛎鲈谘蛏砩?，花消費(fèi)者的錢來(lái)維護(hù)自己的形象何樂(lè)而不為呢？

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題主的這個(gè)問(wèn)題不夠嚴(yán)謹(jǐn)，其實(shí)合資車也有使用發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的，例如雷克薩斯LS，也并不說(shuō)所有的國(guó)產(chǎn)車都在使用發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，例如比亞迪S7。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否安裝蓋板，主要還是出于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局、成本以及設(shè)計(jì)理念等多方面考慮。

首先是提高了視覺(jué)效果，的確能給人營(yíng)造出一種高級(jí)感，而且加蓋板之后最大的好處便是防塵、防靜電及隔音，特別是隔音這點(diǎn)對(duì)國(guó)產(chǎn)車型來(lái)說(shuō)更加重要。因?yàn)楹芏鄧?guó)產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性和合資車比起來(lái)還是有差距的，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板則可以很好的減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，從而降低做車內(nèi)隔音的成本。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板看上去挺高級(jí)，也有不少好處，其實(shí)它還是存在一些安全隱患的，比如你很難從外觀上發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否出現(xiàn)漏油、滲油問(wèn)題。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)是會(huì)產(chǎn)生高溫的，而蓋板卻會(huì)在一定程度上阻擋了熱量的散發(fā)。

雖然車企都會(huì)對(duì)加了蓋板之后的機(jī)艙溫度進(jìn)行大量的測(cè)試，但如果遇到炎熱的氣候，發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，機(jī)艙內(nèi)的高溫環(huán)境是否依舊安全，這可就說(shuō)不準(zhǔn)了。

其實(shí)壹車熱評(píng)覺(jué)得很多國(guó)產(chǎn)車喜歡給發(fā)動(dòng)機(jī)加一個(gè)蓋板，也是在耍一些小聰明，它除了可以掩蓋住發(fā)動(dòng)力艙內(nèi)的雜亂布局以外，還可以直接遮住它的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都宣稱自己的發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，但實(shí)際上很多都是逆向抄襲的，用個(gè)超大蓋板一蓋，再印上自己的LOGO，那無(wú)論是誰(shuí)都看不出來(lái)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有任何裝飾，其實(shí)并無(wú)大礙，沒(méi)有蓋板反而方便檢修，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果更好，而且對(duì)于一些喜歡玩性能的同學(xué)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有蓋板更容易聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的轟鳴聲，更刺激。

說(shuō)實(shí)話，給發(fā)動(dòng)加蓋板并不是國(guó)產(chǎn)車企發(fā)明的，很久以前一些進(jìn)口車就已經(jīng)在做這個(gè)事了，所以這個(gè)鍋國(guó)產(chǎn)車不背。不過(guò)如果你的原裝車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，車主最好不要自己去進(jìn)行加裝，那樣做是存在很大安全隱患的。

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主要原因在于中國(guó)人的消費(fèi)觀。解釋如下（請(qǐng)務(wù)必看到后面）：

以前中國(guó)人買車，第一件事情就是打開(kāi)引擎蓋看發(fā)動(dòng)機(jī)。不管啥車的發(fā)動(dòng)機(jī)箱里面都沒(méi)法做的規(guī)規(guī)整整，漂漂亮亮的，這時(shí)候就有很大的可能性被消費(fèi)者嫌棄。

對(duì)于合資車和進(jìn)口車，哪怕沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，但是它的品牌知名度在哪里，消費(fèi)者雖然嫌棄，但是還是會(huì)自我安慰沒(méi)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩就沒(méi)有唄。（其實(shí)沒(méi)有也無(wú)所謂的）

但是，國(guó)產(chǎn)車以前在各方面都比不上合資車和進(jìn)口車，所以就只能從一些簡(jiǎn)單，容易提升消費(fèi)者感官的地方進(jìn)行改進(jìn)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩很大的原因就是這樣出來(lái)的。這個(gè)也就運(yùn)用到了心理學(xué)的一個(gè)技巧，叫“光環(huán)效應(yīng)”。你覺(jué)得某方面好，那么其他的方面也好。帶上了發(fā)動(dòng)機(jī)罩以后，會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)箱里面的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定很高級(jí)，里面肯定很整潔，要不然這么會(huì)弄上個(gè)這么好看的罩子呢。

從下圖就可以看到：哪怕奔馳AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)箱，不僅里面管道很亂，而且外觀都沒(méi)吉利的繽越和領(lǐng)克好看，因?yàn)楹竺鎯奢v車有罩子。（以下圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

首先這個(gè)問(wèn)題并不是很嚴(yán)謹(jǐn)，“發(fā)動(dòng)機(jī)罩”并不是國(guó)產(chǎn)車的專利，無(wú)論是合資還是進(jìn)口車型，只要花的錢到位這些都不缺，發(fā)動(dòng)機(jī)罩實(shí)際上指的是機(jī)艙內(nèi)的一系列蓋板，其實(shí)低價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車很多也沒(méi)有，不過(guò)總體上來(lái)看比合資和進(jìn)口車型使用廣泛，現(xiàn)在有一個(gè)非常普遍的說(shuō)法是國(guó)產(chǎn)車為了“遮羞”，那在這里可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，無(wú)論售價(jià)多貴、多么豪華高檔的車，其目的也是完全一樣的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)除了各種部件以外，還有很多電線、管路等結(jié)構(gòu)，這決定了即使有著再合理的布局看起來(lái)都是亂糟糟的，所以用蓋板把這些擋起來(lái)，很容易就會(huì)給整車營(yíng)造出一種檔次感，便于以后進(jìn)行銷售，期間也沒(méi)有什么技術(shù)難度，對(duì)車企來(lái)說(shuō)是很愿意做的，至于不用的低價(jià)位車型，那純粹就是為了節(jié)約成本，雖然對(duì)一輛車來(lái)說(shuō)省的不多，但省下來(lái)了就相當(dāng)于增加了純利潤(rùn)，對(duì)應(yīng)的車型銷量上去以后這個(gè)費(fèi)用還是比較可觀的，這和減配的道理相同。買車完全沒(méi)必要在意是否有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，因?yàn)槌四芸雌饋?lái)高檔一些以外，并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的作用，有人說(shuō)能降低噪音，這真是幾塊硬塑料就能降下來(lái)的嗎？況且有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生共振增加噪音，同時(shí)還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、維修時(shí)的拆卸也很不方便，說(shuō)到底就是可有可無(wú)，例如本田的低價(jià)位車型，那發(fā)動(dòng)機(jī)艙的管路、走線屬于非常亂的，但是后期在質(zhì)量上表現(xiàn)很優(yōu)秀，如果有問(wèn)題那包得再嚴(yán)實(shí)該出還是出。汽車對(duì)于廣大車主而言，其本質(zhì)還是一個(gè)代步工具，也許每個(gè)人的購(gòu)車觀點(diǎn)不同，個(gè)人比較建議往實(shí)用性的方面靠攏，對(duì)于一些華而不實(shí)的配置不必太在意，歡迎各位發(fā)表自己的觀點(diǎn)，我們一起交流！

為什么國(guó)產(chǎn)車有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而進(jìn)口和合資車的沒(méi)有？

大家好，我是“趕緊上車”，我的回答是：發(fā)動(dòng)機(jī)罩（又稱發(fā)動(dòng)機(jī)改名）想必對(duì)汽車有一定了解的朋友都不陌生，它是買車者經(jīng)常要察看的部件之一，那么問(wèn)題來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)罩有什么用？為什么國(guó)產(chǎn)車有，二進(jìn)口和合資車沒(méi)有？咱們往下看。

用心做好每一篇問(wèn)答，我是“趕緊上車”，一個(gè)真心喜愛(ài)汽車的博主，一起交流汽車知識(shí)，分享汽車帶來(lái)的快樂(lè)，請(qǐng)點(diǎn)擊紅色加號(hào)關(guān)注我，感謝您的觀看

發(fā)動(dòng)機(jī)罩是什么？有何作用

發(fā)動(dòng)機(jī)罩，用通俗話說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。

不要小看這一小塊塑料蓋板，它既能隔音，使駕駛時(shí)噪音更小，又能隔熱，使機(jī)蓋溫度降低。而且還能抑制灰塵，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙看著舒服，整潔。

為何國(guó)產(chǎn)車有發(fā)動(dòng)機(jī)罩

上世紀(jì)八十年代，第一批桑塔納以CKD的形式在上海組裝完成，是新中國(guó)民用轎車的開(kāi)端。到現(xiàn)在也不過(guò)三十余年時(shí)間。盡管國(guó)產(chǎn)車整體制造水平發(fā)展速度很快，但其設(shè)計(jì)理念，組裝工藝以及空間布局上，與主流國(guó)際廠商如大眾、豐田、本田仍有較大差距。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局上，不免顯得有限凌亂。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，可以掩蓋這一問(wèn)題。

2.隱藏發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的實(shí)際歸屬

國(guó)產(chǎn)車在起步初期，發(fā)動(dòng)機(jī)多是從三菱采購(gòu)。即使現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上取得很大進(jìn)步，例如奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了37.1%。但許多零部件扔需要從外國(guó)進(jìn)口，進(jìn)口的零部件多有其制造廠商的logo，如果被消費(fèi)者看到，對(duì)車企形象也會(huì)有影響。

3.國(guó)產(chǎn)車營(yíng)銷策略

國(guó)產(chǎn)車跟合資進(jìn)口車比，一大優(yōu)勢(shì)就是低價(jià)高配。表面的配置做的非常到位。國(guó)產(chǎn)車加上發(fā)動(dòng)機(jī)罩，車輛表面看起來(lái)非常整潔，對(duì)汽車的銷售也有促進(jìn)作用。

為何進(jìn)口和合資車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩

1.能簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配

合資車和進(jìn)口車常年積攢下來(lái)了良好的口碑，合資廠商并不愁銷量，即使自家車型簡(jiǎn)配，消費(fèi)者還是會(huì)排隊(duì)交錢買車。比如前陣子非常火的奔馳漏機(jī)油事件，這已經(jīng)是嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，但是對(duì)奔馳的銷量并沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)影響。有錢人照樣買奔馳。

大家試想一下，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩成本10元，像朗逸、軒逸、桑塔納這種動(dòng)輒月銷兩萬(wàn)的車型，如果汽車廠商減掉這一配置，能節(jié)約的成本可想而知。

2.已經(jīng)設(shè)計(jì)好的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)增加成本

合資車和進(jìn)口車中的很多車型，在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局。其后的改款貨換代車型，也是基本延續(xù)之前的設(shè)計(jì)理念。如果生硬的裝上發(fā)動(dòng)機(jī)罩，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局需要從新設(shè)計(jì)，其成本可顯而知。

結(jié)語(yǔ)

任何現(xiàn)象的出現(xiàn)都有其本質(zhì)的原因。國(guó)產(chǎn)車加裝發(fā)動(dòng)機(jī)車罩是為了把面子工程做好，提高銷量。合資車或進(jìn)口車，他們本身都不愁銷量，能省則省，剩下的錢會(huì)拿來(lái)做“研發(fā)”。這就是我對(duì)這一話題的理解。我是“趕緊上車”一個(gè)熱愛(ài)汽車的博主，如果您看完這篇文章覺(jué)得還比較有幫助，希望您給“趕緊上車”點(diǎn)一個(gè)贊或者關(guān)注“趕緊上車”，我會(huì)持續(xù)都為您分享更多的汽車知識(shí)，“趕緊上車”感謝您的觀看，我們下期再見(jiàn)！

發(fā)動(dòng)機(jī)罩并不是什么高科技配置，但為什么大部分國(guó)產(chǎn)車裝有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而進(jìn)口和合資車卻比較少呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)罩對(duì)汽車的作用并不大，用的來(lái)說(shuō)有三個(gè)作用:一是美觀，能夠遮掩機(jī)艙內(nèi)凌亂復(fù)雜的線路，看上去更加整潔美觀；二是防塵，能夠防止塵土遍布機(jī)艙內(nèi)各個(gè)角落；三是隔音，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有一定的隔音效果。

一、國(guó)產(chǎn)車為什么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩青睞有加？

第一，早期國(guó)產(chǎn)品牌汽車，技術(shù)相對(duì)落后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的排線沒(méi)有設(shè)計(jì)和規(guī)劃，經(jīng)常是東扯一根西拉一根，整體視覺(jué)上凌亂不堪，極大程度上影響美觀，更決定了留給消費(fèi)者的第一印象（本田機(jī)艙內(nèi)部也是凌亂至極），所以對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力并不怎么強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，肯定需要一個(gè)蓋板開(kāi)遮蓋這些缺點(diǎn)，通過(guò)平整的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，來(lái)給消費(fèi)者以高端的感覺(jué)。第二，早期國(guó)產(chǎn)品牌沒(méi)有自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，很多車企都是外購(gòu)合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，裝到自家車型來(lái)使用，應(yīng)用最多的品牌就是三菱，而發(fā)動(dòng)機(jī)一出廠便是印有三菱標(biāo)志的，有些廠家希望以此為賣點(diǎn)，但也有些強(qiáng)調(diào)具有自主生產(chǎn)能力的廠家，是不愿消費(fèi)者看到的，所以就想到了發(fā)動(dòng)機(jī)罩；第三，防塵好打理，發(fā)動(dòng)機(jī)罩對(duì)機(jī)艙內(nèi)部線路以及發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的保護(hù)，一些浮塵會(huì)落到發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，保證了機(jī)艙內(nèi)部零部件的清潔，即便臟了也好打理，一擦便掉；第四，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)受技術(shù)限制，運(yùn)行噪音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)罩一定程度上能夠抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

隨著多年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量已有了非常大的提升，但裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩這種做法依然保留了下來(lái)，比如吉利博越、奇瑞瑞虎8等都一直在使用。

二、為什么合資和進(jìn)口品牌不怎么裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩？

第一，節(jié)約成本，保證利益最大化！唯利是圖是資本家的天性，合資品牌更是如此。質(zhì)量好銷量高，自然對(duì)這些細(xì)節(jié)處理不夠重視，連一顆螺絲釘都要簡(jiǎn)配的合資品牌，會(huì)下血本來(lái)裝這個(gè)作用本就不算大的發(fā)動(dòng)機(jī)罩嗎？顯然不會(huì)這樣做；第二，為了彰顯技術(shù)特點(diǎn)。很多合資品牌都把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為引以為傲的賣點(diǎn)，比如本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)、馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)等，都在發(fā)動(dòng)機(jī)上刻有“earth dream”、“skyactiv”的醒目標(biāo)志，就是為了讓消費(fèi)者看的，如果裝上發(fā)動(dòng)機(jī)罩，那么一切就被遮蓋了。

總結(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)罩有優(yōu)點(diǎn)，但也有致命缺點(diǎn)，一個(gè)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，另一個(gè)就是保養(yǎng)維修太麻煩，必須先拆發(fā)動(dòng)機(jī)罩才能檢修。這也是很多車企不愿裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩的原因。

以上便是我個(gè)人觀點(diǎn)，希望對(duì)你有所幫助！

很多買車的朋友都會(huì)對(duì)比很多車型，從外觀到配置。比較一番下來(lái)，掀開(kāi)引擎蓋若發(fā)現(xiàn)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)猶豫車的配置是不是有點(diǎn)低，發(fā)動(dòng)機(jī)罩這個(gè)零件比較具有中國(guó)特色，因?yàn)閲?guó)外車進(jìn)口的車和很多合資車卻沒(méi)有，這是為什么呢？

其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩并非代表造車水平，也不是什么高級(jí)配置，相反一般具有發(fā)動(dòng)機(jī)罩的車其實(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)水平一般。為什么這樣說(shuō)呢，先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)罩都有什么作用，顯而易見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩第一個(gè)作用就是防塵，第二個(gè)作用是美觀，發(fā)動(dòng)機(jī)罩比較規(guī)整，能遮蓋發(fā)動(dòng)機(jī)上方走勢(shì)凌亂的進(jìn)氣岐管，點(diǎn)過(guò)線圈等。

這就可以解釋為什么國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)要有罩了，眾所周知，目前國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量指數(shù)比較低，霧霾沙塵天氣多，路況也差，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易落灰影響安全使用。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力差，前期或多或少都帶有日本三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的影子，為了遮掩日系銘牌在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上打上自己的品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其次國(guó)內(nèi)品牌汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)布局不成熟，走線凌亂，為了美觀簡(jiǎn)潔從而使用發(fā)動(dòng)機(jī)罩。而進(jìn)口和合資車輛在這點(diǎn)做的比較好，起碼發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)純熟，布局合理。所以棄用發(fā)動(dòng)機(jī)罩，棄用也是有原因的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，維修保養(yǎng)不便。還有一點(diǎn)就是進(jìn)口車和一部分合資車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷高，需要較快散熱，所以是不用發(fā)動(dòng)機(jī)罩的。國(guó)外廠商也更愿意選擇暴露發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗麄冇X(jué)得他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是賣點(diǎn)，技術(shù)先進(jìn)，性能良好，更樂(lè)于向人展示。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多超跑，如法拉利，蘭博基尼等車的發(fā)動(dòng)機(jī)都暴露在外面，甚至透明展示在外面，不僅給人以震撼，也昭示著這是一臺(tái)咆哮機(jī)器，體現(xiàn)著工業(yè)技術(shù)之美。

說(shuō)了這么多，國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有罩有很多原因，小編提醒大家，發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)罩無(wú)關(guān)配置好壞，選車買車時(shí)選好一臺(tái)可靠?jī)?yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)才重要。

感謝今日頭條汽車領(lǐng)域提供的這個(gè)優(yōu)秀問(wèn)答平臺(tái)，讓我們汽車愛(ài)好者共同探討交流！

國(guó)產(chǎn)車有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，合資車和進(jìn)口車型沒(méi)有，是不是另有學(xué)問(wèn)？其實(shí)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)太過(guò)主觀了，并不是所有國(guó)產(chǎn)車都有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，也并不是所有合資車和進(jìn)口車都沒(méi)有， 相反，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩現(xiàn)在已經(jīng)流行了，多數(shù)車型都這樣設(shè)計(jì)，無(wú)論合資還是進(jìn)口！

首先說(shuō)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩的好處，第一可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙的美觀性能，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩后顯得發(fā)動(dòng)機(jī)艙更加整潔，讓人視覺(jué)上會(huì)放心、踏實(shí)的感覺(jué)，其次，發(fā)動(dòng)機(jī)罩能夠吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，在隔音效果方面會(huì)有很大的改觀，還能起到防塵、防水等外界因素的干擾，這都是比較明顯的優(yōu)勢(shì)！

之所以國(guó)產(chǎn)車用的較多，原因可能有很多，比如人們常說(shuō)的“遮丑”，這并不是空穴來(lái)風(fēng)，大家都知道，國(guó)產(chǎn)車發(fā)展初期，是沒(méi)有自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的，大多數(shù)搭載三菱等其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)個(gè)別車企，依然搭載了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，比喻一下，買了臺(tái)眾泰汽車，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙首先看到的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這會(huì)讓人感覺(jué)車企無(wú)能無(wú)力，自己造車使用別人的發(fā)動(dòng)機(jī)，有了發(fā)動(dòng)機(jī)罩，罩面上可以突出自己品牌Logo，至少?zèng)]有違和感！

還有，不少國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙凌亂、空曠，有了發(fā)動(dòng)機(jī)罩，顯得更高檔、充實(shí)，有些合資車沒(méi)有，確實(shí)和成本有很大的關(guān)系，像是比較暢銷的車型，一臺(tái)車年銷量20、30萬(wàn)臺(tái)，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩按50算，20萬(wàn)臺(tái)多少錢就很好計(jì)算了吧！

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為何國(guó)產(chǎn)車有發(fā)動(dòng)機(jī)罩 而進(jìn)口合資車反倒沒(méi)有？

發(fā)動(dòng)機(jī)罩是個(gè)啥

首先要說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩本身并沒(méi)有什么必要的功能，它就是裝飾和防塵的作用。很多國(guó)產(chǎn)車都在發(fā)動(dòng)機(jī)上面加一個(gè)大大的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而合資和進(jìn)口車如今更多的是將發(fā)動(dòng)機(jī)罩整合在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身上，所以顯得沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩。那么為啥國(guó)產(chǎn)車要加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩呢？

防塵隔音

發(fā)動(dòng)機(jī)罩最大的用處就是防塵隔音，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)靜謐性無(wú)法跟國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)相比，因此發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩不但可以防塵，還可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。從而降低車內(nèi)隔音成本。

隱藏出處

無(wú)論自主品牌如何宣傳自己擁有發(fā)動(dòng)機(jī)的自主產(chǎn)權(quán)，其實(shí)他們的產(chǎn)品也大多來(lái)自那一兩個(gè)出處。比如三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不用超大的發(fā)動(dòng)機(jī)罩罩住這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕明眼人一眼就能看出這不是自主發(fā)動(dòng)機(jī)。而發(fā)動(dòng)機(jī)罩上還可以印刷自己的LOGO，給你一個(gè)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)覺(jué)。

一罩遮百丑

由于中國(guó)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)并不與整車共同研發(fā)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的造型跟發(fā)動(dòng)機(jī)艙并不匹配，外觀千奇百怪，走線凌亂不堪，因此必須要有一個(gè)遮蓋物來(lái)掩飾一下。另外，自主車型大多數(shù)都是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)巨大的車殼子里面放一個(gè)小巧的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在買不上價(jià)去，因此有個(gè)比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，也可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)顯得雄壯威武一些。

進(jìn)口車為何沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩

其實(shí)并非進(jìn)口車都沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩。小排量的進(jìn)口車或合資車也都有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，也是為了整體美觀性。但一些大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了聲浪或者為了散熱，是取消發(fā)動(dòng)機(jī)罩的。

比如豐田的SUV大多沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也沒(méi)有任何裝飾，就是為了檢修方便，適合野外操作；另外，大多數(shù)超跑，也不會(huì)給自己加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是顯示身份的象征，另外美妙的聲浪不能被發(fā)動(dòng)機(jī)罩所掩蓋。

白希文總結(jié)

單體的發(fā)動(dòng)機(jī)罩其實(shí)還有安全隱患，比如漏油、滲油都不易發(fā)覺(jué)，因此更多的發(fā)動(dòng)機(jī)改為嚴(yán)絲合縫的整體發(fā)動(dòng)機(jī)罩，只是外人以為是發(fā)動(dòng)機(jī)一體的而已。